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read2();李和还没有牺牲小我，成全大我的精神，这要是签了等于签了卖身契，这三五年内是不能指望出境了。从良心上来说，他切切实实的希望为国防做贡献，但是从自身利益来说他又不想以牺牲自我为代价。
李和道，“二位，别逗我行不，你俩就是个编辑，能有啥保密的？这我不跟你们开玩笑了，什么资料我也不看了，二位有什么问题可以直接问，我一定知无不言言无不尽。”
两个人陷入了一阵沉默，这是一个死循环，李和没有签订保密协议之前，他们就不可能公开身份，不公开身份，李和就不会乐意签保密协议。
他们回去之后，按照李和提供的技术方案，研究出了一款84式新款的火箭炮，年初在与越南的边境冲突中，大显神威，一炸一大片，在军中反响热烈。
这次他们其实是带着任务过来的，他们一直在这款火箭炮的改良，最新的一次实验，火箭弹倒栽葱掉了下来，实验失败，许多人很丧气，希望从李和口中得到更多的讯息，来解决目前的困境。
郭东最后还是道，“实不相瞒，你的资料和论文，我们已经送给了相关研究单位，目前的试研发工作，已经取得了极大的发展。我们目前还是再做一些改良型的工作，希望能得到你的配合。”
然后又在不违背政策的情况下，写了一些数据交给李和。
李和仔细问了几遍，才肯定的道，“是发动机由于火药长时间高温烧蚀、钢管强度淬然降低，耐不住发动机内的压力所致。”
齐功勋道，“对，我们也是这个推断。目前我们找到一个解决办法：即加厚发动机壳体厚度和采取壳体内壁加绝热层，以防内壳体温度过高。但是采用何种材料作绝热层，和用什么工艺方法涂在发动机壳内部？在国内还没有先例。”
说还是不说，李和的心里在一阵犹豫，因为这项技术，他也曾经和同事们反复试验了有半年的时间，基本上试成了用碳化矽、氧化镁为固体成分，以环氧树脂为粘合剂。
这还只是最普通的，最好的箭壳体要结实要耐热还要轻，合适的材质就是c-c复合材料。
这个东西产能如何？
这么说吧，一千万的设备，运行一个月，大概能做三个300毫米的固体火箭发动机。
这样比下来，就会发现，这些大口径火箭炮实在是已经不能按照“炮”来对待了，他们的价格，已经不允许像早期火箭炮那样狂风暴雨的打法了。