李营长的话让谢查北有些不太舒服，这个太自大了，也不知道二十三团的龚团长怎么想的，竟然排了这么个人来协助自己作战。眼前的这股俄军虽然兵力不多，但是火力非常强，机枪和步枪就不说了，他们手中至少还有一个连的反坦克兵力，其中虽然没有传统的反坦克炮，但是却有着三六式火箭筒。
而正是因为这些火箭筒的存在让谢查北有了太大的顾忌，他手下的坦克虽然不畏惧普通的机枪扫射甚至那些小口径的反坦克炮以及反坦克枪也能抵挡，但是在今天这种巷战的复杂地形上，遇上拥有火箭筒的敌军却是麻烦不小，刚才的进攻中，他手下的一个坦克营的一辆t9坦克就是被俄军冒死逼近了一百米以内，然后用三六式火箭筒击毁了这辆坦克。
也许一说起大规模战争，数百数千辆的坦克损失是很正常的事情，但是在实战中，坦克的损失基本都是一辆、几辆积累起来的，而且一般是发生在复杂的攻坚战上，像今天这样的营级规模的战斗，发起进攻不到半个小时就损失了一辆坦克已经是属于比较大的损失了。他手下的坦克营虽然有着数十辆的坦克，但是也经不起这么的损耗。
“他们躲在废墟里头，我们带来的105毫米的榴弹炮打上去效果也不大，如果要攻克这一地区，恐怕就只能用着我的坦克硬闯了，只是这样怕是损失要不小”谢查北说出了自己的担忧。
不料那李营长却道：“那里用得着这么麻烦，你的坦克直接硬闯，虽然最后打下来不成问题，但是损失怕是不小，这样的复杂地形里的巷战，还得我们来。再说了，我们这些步兵的任务不就是掩护你们嘛”
两人又是讨论了一阵后，也就是安排了详细的战术，大体上还是按照李营长的意思，让坦克营的坦克进行炮火上的支援，然后机械化步兵营的步兵们再进入这片废墟中，然后依靠步兵来彻底驱逐他们
命令下达后，坦克营的一个坦克连连长就开始对他手下的各排的排长以及各坦克的车长进行最后的战术部署。
秦上尉对着地上铺着的一副简易手划地图道：“一号和三号地区那边，由三排负责，以两车为一组，轮换交替行进掩护，要记得，我们的任务不是攻占他们的阵地，而是压制他们，所以一定要控制好停车开火的时间，时间一长敌人的火箭筒就打过来了，宁愿不追求命中精度，但是开火时间一定要短，开火后不要恋战，直接找掩护”
“只要我们把步兵战车掩护送到那边，我们的任务就算是完成了，接下来的事情自然有步兵兄弟们搞定”
同一时间里，不远处李营长手下的一个步兵排的的几十号步兵们也是围在一起，他们身边是好几辆的步兵战车。
中国的步兵战车算得上是一种全新概念的装甲车辆了，中国的装甲部队发展中，除了极度重视坦克的发展外，也非常重视机械化步兵的发展，最初的装甲部队中，为坦克提供掩护的步兵只能算是摩托化步兵，后来由于轮式车辆的越野机动性能不足，又是打算装备半履带式装甲车，以求提高机械化步兵的越野机动能力。
半履带式车辆的越野能力虽然比轮式车辆提高很多，但是这种半履带式车辆同时也存在着巨大的缺陷，那就是在越野能力不如全履带式车辆，而公路行驶的速度以及可靠性又不如轮式车辆。加上后来中国陆军经过研究也得出，运动作战过程中，一支机械化部队，不管是装甲师还是机械化步兵师，他们的大部分时间都是用来行军，而这种行军是在公路上居多，真正的野地行军并不多，往往是临近战斗阵位的时候才会进行野地行军。
举个例子第八装甲师从蒙古一路出发，前进的主要路段都是沿着公路，只有抵达了战斗前沿后才会离开公路，并不是说第八装甲师一路爬山涉水在野地里机动了一百多公里才到达乌兰乌德。
也就是说，在有着良好的交通情况下，绝大部分的行军途中，半履带式车轮是不如轮式车辆的，此外还有一很重要的原因，中国的全履带式车辆发展速度一直都是比较迅速的，而各种全履带式车辆的改装型号也是大量涌现，比如基于坦克底盘而研发的全履带式牵引车就是中国陆军重炮部队的主要牵引车辆。
中国陆军的主力远程重炮，也就是1918年式、1926年式以及1933年式的155毫米加农炮，所使用的牵引车辆就是中型坦克底盘改装的牵引车，此外155毫米的榴弹炮以及部分105毫米的加农炮也是使用全履带式牵引车。
而这些全履带式牵引车以及自行榴弹炮的发展，让陆军也有了发展全履带式步兵战车的心思，并且经过了多年的研发和试验后，在三十年代末期服役了一款1938年式全履带式步兵战车。
这款全履带式步兵战车自然是无法和后世的步兵战车比肩，着重的是防护性能以及小范围机动性，虽然采用了橡胶履带使得它在公路上形势的性能也不错，但是设计之初他就不是作为步兵远程机动的运输车辆使用，而是作为在前线搭载步兵直接抵达战斗岗位作战的车辆，毕竟这些全履带式步兵战车的价格也不便宜，而且也搭载不了多少步兵，中国陆军就算再有钱也不可能把这些全履带式步兵战车当成普通的运输车辆来使用。
因为价格不便宜，装备的数量也不多，只在装甲师以及机械化步兵师等拥有机械化步兵的部队中少量配属，一个机械化步兵营才六辆，实战中往往需要多次反复运输才能够把足够多的步兵运送到前线战斗岗位上。
当然了，中国陆军发展了全履带式步兵战车不代表着就放弃半履带式装甲车了，半履带式装甲车虽然也问题多多，但是他的越野性能依旧要远远胜过现有的轮式车辆，尤其是在北方俄罗斯境内的那些糟糕地形里，不但冬天里厚厚的积雪会严重影响轮式车辆的机动，更要命的是冬天结束后，冻土融化，那俄罗斯就变成了一个巨大无比的沼泽，别说轮式车辆机动困难，就连全履带式车辆一个搞不好都会被沼泽给吞了。